新春伊始，寶信軟件軌道交通業務喜獲開門紅，成功中標上海市域線機場聯絡線工程綜合監控、設備監控系統項目。這是繼溫州S1線后，寶信軟件智慧地鐵解決方案在市域（郊）鐵路業務中的再次應用。項目建成后，將成為上海市域鐵路線網管控的基石，為落實長三角一體化發展注入強大動能。

市域（郊）鐵路是連接都市圈中心城市城區和周邊城鎮組團，為通勤客流提供快速度、大運量、公交化運輸服務的軌道交通系統，上海市規劃建設市域鐵路總里程達1000公里。機場聯絡線連通浦東機場、虹橋機場，以及后續的上海東站等交通樞紐，線路全長 68.62公里，首通段計劃2024年底運營。全線建成通車后，車輛往返虹橋機場和浦東機場間的運行時間預計可控制在40分鐘內。

機場聯絡線是國內首個采用“線網-車站”兩級扁平化管控模式的示范項目。寶信軟件作為國家標準《城市軌道交通綜合監控系統工程技術規范》《城市軌道交通線網綜合應急指揮系統技術規范》的主要參編單位，在項目中嚴格執行業內基準，圍繞創新性和標準化兩大維度持續發力。項目團隊將以寶信軟件自主知識產權軟件產品iRail等為基礎，充分融合車站級智慧應用、綠色節能、線網化云架構、BIM 等新技術，確保實現基于工業互聯網的線網管理、線路建設、智慧車站、節能管理等關鍵功能，有力支撐上海市域鐵路線網互聯互通和公交化運營。

下階段，寶信軟件將繼續秉持“用戶至上、后墻不倒、精益求精”的服務理念，充分發揮軌道交通業務實踐經驗，完成系統高標準設計集成，支撐工程高質量完工交付，將機場聯絡線打造成經得起檢驗的精品工程，爭取更多示范線建設機會，為公司成為“產業智慧化的領先者”貢獻力量。