近日，寶信軟件與華為聯合推出的軌道交通行業綜合監控云解決方案成功中標溫州市域鐵路S1 線。該項目是軌道交通行業首次將綜合監控系統與最新的云計算技術進行融合，為未來的軌道交通系統構建新型云架構，實現高可靠運輸、高效率運營以及集中化運維的目標。

溫州市域鐵路S1 線一期工程線路全長53 公里，全線近期設置車站19 座。寶信軟件聯合華為與用戶在前期的技術溝通交流中，根據業主提出的云架構概念，在軌道交通實施云架構的解決方案。經過充分的測試和完善方案，一舉中標溫州S1 線綜合監控系統項目。

該項目中，公司提供了具有完全自主知識產權的寶信軟件軌道交通綜合監控平臺軟件iRail 和高性能實時歷史數據庫iHyperDB 構成綜合監控主要軟件體系。iRail+iHyperDB 集成了當今成熟的內核技術，面向軌道交通專業需求定制研發，特點包括：“面向調度、面向設備、服務乘客”的設計，高效快捷海量的過程數據采集和保存方式，集中配置在線遠程部署，統一的設備監控及維護管理體系等。iRail+iHyperDB 具有眾多軌道交通行業應用案例，成熟穩定、可靠性和可維護性高。

該項目中，華為提供了基于FusionCube 一體機的云平臺。FusionCube 致力于打造業界最佳的云基礎設施，以其融合開放的架構，簡易的管理，領先的性能，為各企業構建虛擬化平臺和數據庫平臺提供最佳選擇。

同時為軌道交通客戶解決了以下傳統方式面臨的難題，實現業務快速部署,以典型車站作為模板，采用克隆復制技術，30 分鐘內可完成20 個車站實時服務器業務部署；實現動態資源調整，針對業務量大的車站，可以在典型資源配置基礎上動態增加CPU、內存、磁盤空間以及網絡等資源，保證業務正常運行；實現物理資源、虛擬化資源實時可視化監控，簡化運維管理。同時，傳統需要十幾個甚至幾十個機柜才能部署的設備，采用高度融合的云平臺后，只需要3-5 個機柜就能滿足業務服務要求，機房空間大幅減少，有效降低建設成本。

該解決方案為國內軌道交通行業提供了新的建設思路。在云計算和大數據日益發展的今天，軌道交通行業也正在積極探討擁抱云。軌道交通事業本部結合自身業務特性，從單業務到多業務的綜合部署，再由線路到線網的全面融合，進一步形成用戶的數據中心云，探索出屬于軌道交通行業云的發展之路，從而讓智慧軌道交通真正引領智慧城市的發展！